10月19日消息,特斯拉虽然在第三季度再次降低车型售价,但其季度业绩仍未达到市场预期,降价策略对盈利产生持续冲击,导致毛利率在今年内持续下降。美国东部时间10月18日,特斯拉在美股盘后发布了其2023年第三季度的业绩报告,显示该季度公司的营业收入增幅创下年内最低水平,每股收益(EPS)不仅比一季度下滑,而且跌幅超出市场预期。

  根据本站了解,特斯拉第三季度共生产了43,048辆汽车,同比增长18%;交付总量达到43,505辆,同比增长27%。Model 3和Model Y在第三季度的产量分别为416,800辆和交付量达到419,074辆,同比增长分别为20%和29%。而Model S和Model X在同一季度的产量分别为13,688辆,同比下滑31%,交付量为15,985辆,同比下滑14%。

  特斯拉第三季度降价举措未改变业绩下滑趋势

  特斯拉第三季度的营业收入为234亿美元,同比增长9%。然而,分析师此前预期其增幅将达到12%,达到240.6亿美元。而在第二季度,特斯拉创下单季最高纪录的营收,同比增长47%,第一季度同比增长24%。此外,第三季度的非美国通用会计准则(GAAP)口径下调整后的每股收益为0.66美元,同比下降37%,远低于分析师预期的0.74美元,这也是自2019年第三季度以来的首次同比下滑。特斯拉的毛利率在利润端也持续下降,连续三个季度都低于市场预期。

  特斯拉在一份声明中宣布,公司计划于11月30日在位于德克萨斯州的超级工厂开始交付其电动皮卡Cybertruck。